8月16日，河北省工信厅和达索系统制造业信息化对接会在石家庄举行，河北省工业和信息化厅巡视员周军堂、达索系统大中华区总裁张鹰、多位高级顾问及行业专家，以及来自高端制造、钢铁、生物制药、汽车等行业的270多家河北企业参与了此次制造业信息化对接会，共同探讨如何运用信息技术拓展“智能+”，为数字化转型及创新赋能，实现智能互联时代下新的业务增长。

　　河北产业基础雄厚，工业门类齐全，工业总量连续14年位居全国第六位，全省制造业企业达到了15万余家，形成了装备制造、钢铁、石化、食品、纺织服装等七大主导产业，轨道交通装备、通用航空、能源装备、新一代信息技术等战略性新兴产业。其中钢铁、装备、汽车及零部件等行业近年来发展较快。目前，河北是全国乃至全球最大的钢铁工业基地，粗钢产量占全国的比重超过四分之一，占全球的比重超过八分之一。

　　据河北省工业和信息化厅巡视员周军堂介绍，当前，河北正处于转型升级、加快发展的关键时期。京津冀协同发展、雄安新区规划建设、北京携手张家口举办2022年冬奥会等多重机遇交汇叠加，为河北加快发展两化融合提供了千载难逢的机遇。2018年，河北省政府印发了《关于推动互联网与先进制造业深度融合 发展工业互联网的实施意见》，省工信厅完成了10个工业互联网平台和30个“互联网+先进制造业”模式应用试点项目建设，3个项目被列为国家工业互联网试点示范，启动了“万企上云工程”，开展了两化融合管理体系贯标和水平评估。今年，河北继续加大政策支持，培育20个工业互联网平台、40个“制造业+互联网”模式应用项目、推动3000家企业上云。

　　对接会上，众多河北知名企业分享了数字化转型的实践经验。长城汽车IT负责人介绍，近10年，长城汽车快速稳健发展，年销量增长八倍。成为第一个进入百万级年销量的中国汽车品牌。在这个过程中，长城汽车的信息化支撑业务的不断发展，经历了从无到有的萌芽期、成长期、发展期、变革期以及融合期，2018年以来，长城汽车进入数字化转型时期。目前，长城汽车正以用户价值为中心，引入物联网、云计算、大数据、人工智能等新技术，赋能企业研供产销及经营决策全价值链业务，持续引领业务创新发展，全面推动企业智能化运营。

　　不久前，中国铁路北京局集团有限公司宣布，京雄铁路(北京段)前期各项准备完毕，开始为期27天的联调联试，这意味着京雄城际铁路建设取得阶段性成果。而据对接会联合主办方达索系统透露，京雄铁路数字铁路已经实现交付。京雄铁路采用了达索系统3D体验平台，从设计到仿真、模拟，以及之后的运营管理、交付，实现了全方位的全程数字化。交付运营以后，任何在施工中的变动都要去修正这个模型的当时设计，遇到的任何困难都要在模型上先推演，这个虚实的迭代也就是数字双胞胎迭代，已经达到了一个非常领先的高度。

　　达索系统大中华区总裁张鹰在接受采访时表示：“智能制造是中国制造业的主攻方向，也是未来制造业发展的趋势和核心内容。智能制造不仅仅是制造环节的智能化，而是把研发、生产、供应、销售、服务等企业全价值链的环节都串联起来的全面智能化，这恰恰也是达索系统3D体验平台的核心价值所在。”

　　河北省工信厅和达索系统制造业信息化对接会是达索系统2019工业巡展之旅的最后一站，该工业巡展一共举办了52场次的活动，覆盖了京津冀、长三角、珠三角区域的30个城市。与会者们先后分享了67个工业复兴的相关主题，同时也进行了高科技、汽车、高端装备等行业分论坛的深入探讨与交流。此外，与此次大赛并行的3D数字化体验平台知识大赛经过4个月的角逐，也进入了总决赛阶段，约有1000人在45场巡展中参加了现场决赛，并有200多人在决赛中获奖。